테슬라에겐 호재, 타사에게는 악재

 

◾️ 쉐보레 볼트

- 올해부터 생산 중단

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◾️캐딜락 리릭

- 작년 4Q Software 이슈로 122대 판매

(터치 스크린 off, 안전 기능 사용 불가)

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◾️포드 F150 Lightning

- 생산 중단 (배터리 결함으로 화재 발생)

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◾️토요타 bZ4X

- 바퀴 떨어지는 문제 발생

- 올해 1Q 미국 내 1,600대 판매

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◾️GM Hummer EV

- 배터리팩 누유 이슈, 올해 1Q 2대 판매

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◾️폭스바겐

- Cariad software 개발 지연 및 초과 지출

(이것 때문에 허버트 디스 CEO 날라감.)

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다들 테슬라만

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마치 큰 문제있는것처럼 뉴스를 만드는데

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다른 자동차회사는 기본적인 문제부터 기술적 문제 수익성문제 매출문제까지

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그냥 전방위적으로 난리죠

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하나하나 다 해결하려면 엄청 바쁨...

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테슬라는 가격인하와 동시에

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기술력까지 탄탄하게 만들었고

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이제는 자동차가 아니라 다른사업으로

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추가수익을 얻으려고 하고있죠

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심지어 은행보다 신용등급은 낮지만

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웬만한 중소형은행보다 현금자산이 많고 수익성이 좋습니다

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지금 주가가 다들 고평가다 라는말이 많지만

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테슬라가 그동안 해왔던 성장성을 생각한다면

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지금주가도 매력적이라고 봅니다

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다들 말만하면 매출 , 순이익 대비

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현재가치 미래가치 비교해서

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엄청 고평가라고하는데

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미국증시는 기본적으로 고속성장에 대한

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기대감 프리미엄으로 시가총액을 높여놓죠

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그에따라 경영진들은 더 높은 시가총액+성장성 평가를 받기위해 엄청 노력합니다

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우리나라처럼 바닥에 기어다니는 주가 만들어놓고

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성장성 하락하고 매출 과 순이익 하락하는데

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경영진만

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연봉만 죽어라 성과급 챙기면서 살아가지 않죠

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미국이었으면 바로 CEO해임시키고

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다른 전문경영인 채용했어야하는 중대한 사안...

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구조자체가 다른데 비교대상이 다르죠

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지난 몇십년동안 주식투자로 수백억 수천억 부자가 대대적으로 미국에서 나오는동안

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우리나라에는 주식은 사기다 , 주식투자하다가 망한 이야기만 잔뜩 나오는것보면 ...

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확실히 미국증시에 집중해야합니다

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물론 미국이 아직 경제위기가 올 수 있다

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금융위기가 올 수 있다고 하는데

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워렌버핏처럼 사업아이템 하나보고

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확실한 성장주 찾아서 장기베팅하는게 가장 좋아보입니다

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진짜 망할지 망하지않을지 모르는거고

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망할정도 위기가 오더라도 추가매수 , 신규매수로 대응하면 끝내 대대적인 수익은 분명 다시주니까요

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미국 우량주 , 실적주는

상장폐지 걱정이 없죠

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경영진들이 워낙...천재적인 발상이 많아서

보고있자면 감탄사만 절로 나옵니다...

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여튼 우리나라 전기차 충전시장은 테슬라가

독과점 점령하려고 하고있네요

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증가 속도가 시간이 갈수록 가파름

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최근 2달새 7개면 주당1개꼴 아닙니까? 1년 52주면 년 52개가 늘어나는군요! 그러면 내년쯤엔 200개소쯤 넘겠네요

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거점 당 8개면 1600개 플러그 환경부에서 슈차는 보조금 안주졍??? 환경부는 충전기 보조금을 철폐 하라~! ㅎㅎ

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인프라 확장에 보조금이 도움안되는건 거주지 완속인프라를 보조금없이 확장하는 똑똑한 스타트업 플러그링크를 봐도 알수있졍

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출처 https://www.facebook.com/100002556011818/posts/pfbid0371R3ka3oD41pz3ew8wCv9b1a917xkZkhjkdHpuWykUrjyzq5VJLjkSr1mwbbewtXl/?mibextid=Nif5oz