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關於武藏部分從小就有過三個願望,當新娘子當護士與當明星
關於武藏部分從小就有過三個願望,當新娘子當護士與當明星 最後確實當過新娘子結婚了,想當護士的夢想現實中不僅順利由護理學校畢業並取得全職護士的證照並有兼差執業過。 最後的願望當明星,現實確實也成為真正明星聲優了。
2023.03.03 -
구 신사임당 주언규 씨의 상태가 아주 좋지 않다. 표절 교사(敎唆) 논란으로 평판이 급 추락 중이다.
펌글 ㅣ 구 신사임당 주언규 씨의 상태가 아주 좋지 않다. 표절 교사(敎唆) 논란으로 평판이 급 추락 중이다. 건강도 매우 악화된 것으로 알 고 있다. 이러면 또 사주팔자를 확인해본다. 필시 용신이 합거하거나 충을 당했을 거라고 생각하면서... 확인해보니 1985년 12월 6일생. 을축년 정해월 기묘시다. 월지, 일지 해묘 반합에 년간 을목 투출해서 편관격이고 신약한 사주다. 용신은 월간 丁火 편인성. 살인상생격(殺印相生格)이다. 올해 癸卯 세운. 癸水가 용신인 편인성 丁火를 충하고 있다. 봐라봐라 이렇다카이. 이래서 명리학이 무섭안카나. 유명인의 사주팔자일 수록 적중도가 더 높아진다. 유명인일수록 큰 흐름 속에 들어가서 영향을 받기 때문인 듯한데... 내가 미신을 혐오하고 과학을 숭상하고 영미계 경험주..
2023.03.03 -
글로벌 금융 시장, 여전히 뜨겁죠. 오늘은 보스틱 형님이 시장을 구원해주셨습니다. 3월에 50bp인상은 오버다.. 라는 얘기를 해주셨을 뿐
오건영님 펌글 어제 밤에 청주를 찍고 광주에 출장을 와 있습니다. 광주에서 1박 2일을 보내는 건 오랜만인데요, 남쪽이라 따뜻할 것이란 착각을 해서 옷을 얇게 입었다가 어제 밤에 기절하는 줄 알았네요. 에세이 쓰고 나서 나가봐야 하는데 영하권이라고 해서 상당히 두렵습니다. 그래도 20년도 넘었지만 군대 시절 외출 나와서 이 주변을 서성이던 기억을 더듬으면서 버텨야 겠습니다. 글로벌 금융 시장, 여전히 뜨겁죠. 오늘은 보스틱 형님이 시장을 구원해주셨습니다. 3월에 50bp인상은 오버다.. 라는 얘기를 해주셨을 뿐 아니라 최종 금리 레벨도 5.5% 수준이 아닌 5.25%에서 멈추고 그 레벨로 오래갈 것이라는 언급을 해주셨죠. 가뭄에 단비라고 해야할까요.. 온갖 힘겨운 얘기만 들려왔는데 보스틱 형님이 이번에도..
2023.03.03 -
장예찬이 장르소설을 쓸 때부터 그를 알고 있었고 귀국 직후 형동생 하면서 술도 같이 한 잔 했었지만, 나는 그에 대해 "한계가 있는 인물"이라고
펌 ㅣ 소년등과 장예찬 장예찬이 장르소설을 쓸 때부터 그를 알고 있었고 귀국 직후 형동생 하면서 술도 같이 한 잔 했었지만, 나는 그에 대해 "한계가 있는 인물"이라고 평가했었다. 정치적 내공과 헌법, 민주주의, 인권에 대한 인식이 부족하고 정면으로 돌파해야 할 사안을 회피하고 꼼수를 쓴다는 점 때문이었다. 이번 아이유 이지은 씨 묘사 논란을 대하는 태도를 보면 역시, 그의 한계를 보여주고 있다 장예찬은 판타지 소설일 뿐이라고 표현의 자유를 거론하며 문제를 축소시켜 반발하고 있다. 평판관리를 그렇게 하면 안된다. 소년등과, 소년출세한 사람들의 가장 큰 문제점이 공감능력 결여인데 장예찬이 지금 그런 모습을 보여준다. 아이유가 그 소설을 봤으면 어땠을까? 팬들이 장예찬의 변명을 좋게 받아들여줄까? 장예찬이 ..
2023.03.03 -
2001년도 자동차도서전문 중원사에서 나온 자동차공학개론…
펌 ㅣ ㅣ 테슬라 스터디 도중 책꽂이에 꽂혀있는 낡은 책 두권이 눈에 띈다. 2000년 쓰여진 도서출판 현대의 자동차용어 대사전과 2001년도 자동차도서전문 중원사에서 나온 자동차공학개론… 자동차애널리스트가 되고나서 공학지식 부족으로 괴로워하다가 당시에 정말 열심히 공부했던 서적들… 기업탐방 가기 전에 이론으로 무장하고 회사의 필드트립까지 마치고 나면 2배로 빨리 이해가 되곤했었다. 어제 5시간 테슬라의 디테일한 설명을 듣고 자료를 보면서… 지난 20여년 자동차에 불어닥친 기술의 혁명적 변화가 얼마나 빠르고 과격했는지 느껴졌다. 전장화(Mechatronics)의 변화와 2011년 IFRS 회계로의 변화가 너무 빨라서 자동차애널리스트 그만두신다는 선배들이 있었다. 지금, 나도 이 갈림길에 서있는게 아닌가 ..
2023.03.03 -
테슬라 생산방식
테슬라 투자자의 날에 대부분이 기대했던 호재들이 달콤하고 눈에 띄게 제시되진 않았던 것 같다. 다만 5시간 내내 이 테슬라라는 회사는 (모두들 미친 소리로 여기는) 연간 2000만대 생산의 꿈을 여전히 유지하고 있음을 모두들에게 각인시켰다. 아무리 비아냥 거려도 진짜 진심이라는 것이다. 혹자는 쉽게 '사기'라고 얘기하지만 내가 보기엔 너무 구체적이고 일관성이 있다. 적어도 실패하더라도 그 방향으로 총력을 집중할 것 같다. 이를 위해 오랜시간 생산공정과 관리비용의 혁신, 소재, 부품의 혁신적 조달, 재생에너지와 로보택시 수익을 통한 장기적인 TCO 하락유도 등을 제시했다. 거의 비용절감과 수량증가에 3시간을 할애했다. 겨우 130만대 지금처럼 시행착오를 거쳐 만들어봤고, 이제 대충 정리됐으니, 이 스탠다드..
2023.03.03